SLAP SPEED Blog

タイヤ考

ワタシの3号機、”Estrella-SS”のタイヤが前後とも交換時期になりまして、
この機会にちょっと仕様の変更を検討中。
下の写真がF19″R18″にホイールサイズ変更した初年度型(92′)Estrella(同時に前後ディスクからドラム化)

【SS SPEED CLASSIC】Made "Estrella-SS" With DUNLOP "Trail Universal"

【SS SPEED CLASSIC】Made “Estrella-SS” With DUNLOP “Trail Universal”

BSA A7

BSA A7

この頃の(50年代位まで)バイクのイメージを踏まえたくて
DUNLOPの”Trail Universal”にしてましたが、
今度はもうちょっと『ロード』に振っておなじDUNLOPの”K70″が候補。

PIRELLI "MT53"&DUNLOP "Trail Universal"&"K70"

PIRELLI “MT53″&DUNLOP “Trail Universal”&”K70”

 年代的なものも踏まえると本当は”Avon Speedmaster MK2″辺りがベストなんだけど、
短期間で1号機(SR)の前後、2号機のリア、3号機の前後と、5本も替えなければならないので、コスト的にパス。。
高いよ。。。AVON。。。
Dunlopでも”K81″(TT100)も良いのだけど、”K70″のほうが『普通の』タイヤっぽくていいかなと。。
“K81″(TT100)は、よりハイグリップ・タイヤの位置付け。
3号機に履かせるにはサイズ的にも『TT100″GP”』になるし、
グリップはいいけど、距離は持たないからやっぱり”K70″になるか。。

半年ペースでリアは交換になるので、あまりコストもかけられない、、、
夏場はもっと持ちのイイの(硬くてグリップしなくても減り難いタイヤ)にするのも検討しつつ、
あれやこれやと思案を廻らせる日々。。

夏場なんて、本当にどんなタイヤだっていい。
走る度に減っていくし、良いタイヤ履いても勿体無いだけ。
Cafe Racerである1号機は別としても、3号機は少しタイヤ選択に遊び心持ちたいというのもあるし、
2号機はホイールサイズ的にタイヤの選択肢ほとんど無いしね。。

タイヤのチョイス次第で走りもモチロンだけど、全体の雰囲気も変わってくる。
服みたいに『日替わり』というわけにはいかないけど
1年ちょっとで前後交換になるから、
その間、どんな風に楽しもうか考えながらチョイスするのは割と楽しいです。

今までタイヤの銘柄をあまり変えたことのない方、
使うタイヤ替えると走行フィールかなり変わりますよ!
ぜひ、いろいろなタイヤを試してみて下さい!
自分のバイクをもっと好きになれると思います。。

交換完了したらまたアップしようと思います。

SS JIN