3号機(Estrella) 、無事復活致しました。。。
いやぁ、、ホント、、ほっとしました。。正直。。。
今回のトラブルは、電気系なのは判っていたのですが、
ドツボに嵌るとじっくり時間掛けさせられるのが電気系・・・。
今そんな時間など一切取れないのが現実系。。。。
一時はどうなることかと思いました。。
そもそも、『ブレーキランプが付きっぱなしなっとるやん！！』が、『事の始まり』でした。。
ブレーキスイッチが逝かれたんだろう。と思って、なんやかや。。。
ヘッドライト内の配線いじってたら、ライトスイッチの配線抜けてしまって、また何やかや。。
色々やってたら弄ってたドライバーでどこか触ったらしく最後はメインヒュ－ズ飛ばしての。。
その日は既に時間押してたので出来ず。
メインハーネスのどこかで漏電してるかなと思い、
急遽【MC Funny】柳下さんに助けを請い、
テスター使って色々やったけど、、、、、
最終結果はこれ
見ての通り。。『テールランプ球』
これの何が原因だったかというと、、
よーーーーーく見ると、、、
テールとブレーキのフィラメントの柱のところ、接触してる。。。。。
なんだこりゃ。。
こんなのはじめて。。。。。
散々あちこち見て
散々悩んで、、
無い頭使ったり、、、弄ったり。。。。
結果は『球 たま タマ』というね。。。
これを読んで頂いてる皆さま。
電球は、なるべく、某スタンレーとかちゃんとした国産の物使いましょう。。。。
あと、
故障原因疑うときも、初心に戻って(単車乗り始めたころ、なんにも知らんで居た頃まで)
本当に末端から疑ってみるようにしよう。。。。
ちょっと頭あるからって、色々遠回りして、手数だけ使って、、結局、球。
はぁ。。。。
ということで、4.29はしっかりと先導機＆撮影機の任、勤める事が出来そうです。
あと、当日もそうなのですが、今後のことも含めて・・
本当は、先導機と、撮影機は分けたいのですが、人手が足りなくて泣く泣く兼任中です。。。
もしお気持ち御座いましたら、ワタシに一言お願いします。
猛烈に人手が足りないので、ロードスタッフ、一緒にやっていただける方いらっしゃたらお願いしたいです。
SS JIN
